Actualización de precios en Plan Rombo

El Plan Rombo actualiza los precios y por ende el valor de cada cuota varia. Aquí podrás observar que los autos que no están dentro del listado del Plan Pro.Cre.Auto han aumentado sus valores.

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Cuotas y precios actuales del Plan Rombo por modelo 

Nuevo Logan Authentique Plan: Cuota Baja 84 Cuotas 100%124.600.-1.268,387,900.

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Clio Mio 3p Pack Look Plan: Cuota Baja 84 Cuotas 100%98.900,-1.006,606,500.

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Duster Confort 1.6 4×2 Plan: Cuota Baja 84 Cuotas 100%173.900,-1.759,9410,600.

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Clio Mio 3p Pack Look Plan: 84 Cuotas Clio Mio 100%98.900,-1.412,536,500.

Clio Mio 5p Confort Plan: 84 Cuotas Clio Mio Cuotas 100%107.700,-1.535,547,000.

Kangoo Confort 1.6 Plan: 84 Cuotas Kangoo 100%128.700,-1.831,398,000.

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Duster Confort 1.6 4×2 Plan: 84 Cuotas Duster 100%173.900,-2.473,7110,600.

Precios Anulados

Estos son los valores anteriores observa y compara los precios entre los de ahora y los anteriores.

Nuevo Logan Authentique Plan: Cuota Baja 84 Cuotas 100%121.000.-1.232,62

Clio Mio 3p Pack ABS + ABCPPlan: Cuota Baja 84 Cuotas 100%100.900,-1.026,95

Duster Confort 1,6 4×2 Plan: Cuota Baja 84 Cuotas 100%171.300,-1.734,12

Clio Mio 3p Pack ABS + ABCPPlan: 84 Cuotas Clio Mio Cuotas 100%100.900,-1.441,09

Clio Mio 5p Confort ABS + ABCPPlan: 84 Cuotas Clio Mio Cuotas 100%109.700,-1.564,10

Kangoo Confort 1.6 Plan: 84 Cuotas Kangoo Cuotas 100%126.800,-1.804,83

Duster Confort 1.6 4×2 Plan: 84 Cuotas Duster Cuotas 100%171.300,-2.437,21

Plan Rombo vs Pro.Cre.Auto

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Las maneras de lograr un auto o camioneta 0 km hoy ya no son imposibles; tanto el Plan Rombo  del concesionario Clama, como el Plan lanzado por el Estado Nacional, Pro. Cre Auto, facilitan con plazos accesibles este sueño. Y no solo eso sino que habilita a quien no teniendo vehículo tenga su primer auto usado ya que se volcaran más usados a la rueda del mercado automotor. ¿Pero cuales son las diferencias entre uno y otro Plan? ¿Cual conviene más?

Diferencias entre el Plan Rombo y el Pro.Cre.Auto

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1. PLAZOS DE PAGO:

Plan Rombo vs Pro.Cre.Auto:

¿Qué se necesita para anotarse en este Plan si soy cliente del Banco La Nación?

DNI, el último resumen de tarjeta de crédito o factura de un servicio fijo a nombre del solicitante, constancia de CUIT y la suma requerida no debe superar el 30% del salario neto familiar.

¿Qué se necesita para anotarse en este Plan si no soy cliente del Banco La Nación?

DNI, el último resumen de tarjeta de crédito o factura de un servicio fijo a nombre del solicitante, últimos tres recibos de sueldo y la suma requerida no debe superar el 30% del salario neto familiar.

El plazo de pago del Pro.Cre.Auto, son préstamos hasta 60 meses. Los del Plan Rombo son de hasta 84 meses.

2. TASAS DE INTERÉS:

En el caso del Pro.Cre.Auto, la tasa va del 17 al 19% por mes fija, hasta el mes 36, después se convierte en variable. En el caso del Plan Rombo financia hasta el 100% hasta en 84 cuotas. Entregas mensuales entre la cuota 2 y 10.

3. MODELOS:

En el Plan Rombo entran todos los modelos del concesionario Clama de Renault. Los modelos que abarca el Pro.Cre.Auto son 26 modelos: -Chevrolet Classic a $105.900 y el Agile a $124.800. -VW: Suran Trendline 1.6 a $160.454 y Highline 1.6 a $165.091 y la pick up Amarok 2.0. TDI CS SK 140 CV a $224.570. -PSA (Peugeot Citroen): Peugeot 207 Compact Allure 1.4 5P a 131.316, 308 Active N a 174.558, Partner Presence AA 1.4 a $119.040, Citröen C4 5p 1.6i a 169.265, C4 Lounge 1.6 a $222.300 y Berlingo Multispace 92 a 185.535.
-Renault: Clio Mío 3p Pack Look a $93.900, Clio Mío 3p Confort a $97.500, Clio Mío 3p Confort Plus a $101.600, el Renault Clio Mío 5p Confort a $102.700, Clio Mío 5p Confort Plus a $ 106.500, Kangoo Furgon Generique 1.6 a $98.500.
-Toyota: Hilux 4×2 Cabina Simple a $ 224.200.
-Ford: Focus 5p S 1.6 a $181.607, Ranger RC 2.2 TDCI XL Safety 4×2 a $242.546 y Ranger RC 2.2L TDCI XL Safety 4×4 a $ 281.277.
-Honda: City LX MT a $156.000, City EXL MT a $175.000 y City EXL AT a $188.000.
-Fiat: Nuevo Palio Essence 1.600 cc a $123.198 y Siena EL 1.600 cc a $118.750.

Seguro de auto para un Clio Mio 5 puertas Confort de 1.2

Cuando cotizamos de manera online el seguro de un Clio Mio de 5 puertas con un valor asegurado de aproximadamente $112.000 pesos. a  Allianz Seguro para auto, Responsabilidad Civil: $392.44 

Responsabilidad Civil hacia terceros transportados y no transportados, con límite de suma asegurada

Beneficios adicionales: Cobertura en países limítrofes (Bolivia y Chile). Lesiones y/o muerte de personas transportados $1.000.000 por acontecimiento. Daños a cosas no transportadas de terceras personas $1.000.000 por acontecimiento. Lesiones y/o muerte de terceras personas transportadas $1.000.000 por acontecimiento. Cobertura a países del Mercosur (Brasil, Uruguay y Paraguay). Muerte y/o daños personales límite máximo por persona USD 80.000, por evento USD 400.000, Daños materiales, límite máximo por tercero USD 40.000, por evento USD 80.000.

 Allianz Seguro para auto, Daños Totales: $678.15 

Responsabilidad Civil hacia terceros transportados y no transportados, con límite de suma asegurada  y Daños Totales (Robo Total, Incendio Total y Destrucción Total)

Beneficios adicionales: Cobertura en países limítrofes (Bolivia y Chile). Lesiones y/o muerte de personas transportados $1.000.000 por acontecimiento. Daños a cosas no transportadas de terceras personas $1.000.000 por acontecimiento. Lesiones y/o muerte de terceras personas transportadas $1.000.000 por acontecimiento. Cobertura a países del Mercosur (Brasil, Uruguay y Paraguay). Muerte y/o daños personales límite máximo por persona USD 80.000, por evento USD 400.000. Daños materiales, límite máximo por tercero USD 40.000, por evento USD 80.000.

Sin franquicia para Robo y/o Hurto e Incendio  total.

Servicio de Asistencia Mecánica Auxilio Mecánico. Con un límite de 200 Km. Efectivos (400 Km. totales). Póliza anual con refacturación mensual: El límite máximo será de de 1 (un) servicio por mes, con un máximo de 3 (tres) servicios anuales, en todos los casos no acumulativo. Habiéndose alcanzado el total de los servicios, no habrá límites de asistencia a brindar si las mismas se producen a consecuencia de un accidente que involucre el vehículo.

Allianz Seguro para autoTerceros Completos:  $804.48

Responsabilidad Civil hacia terceros transportados y no transportados, con límite de suma asegurada, Robo Total y Parcial, Incendio Total y Parcial y Destrucción Total por Accidente con cláusula de 80%.

Beneficios adicionales

Accidentes personales en caso de fallecimiento para el conductor hasta $ 20,000,- y hasta $ 10,000,- por acompañante. Límite: determinado por la capacidad máxima estipulada para el vehículo.

Sin franquicia para Robo e Hurto parcial y total e Incendio parcial y total

Vehículo sustituto por 10 días con hasta 1,000,- kilómetros libres en caso de Robo y/o Hurto

Revisión Técnica Vehicular del estado del vehículo en forma gratuita a través de talleres de RTO y VTV a partir de los 120 días de iniciada la vigencia.

Rotura de cerraduras y/o vidrios laterales y aleta fija del vidrio (excluyendo los blindajes y polarizados) sin limite por único evento durante la vigencia.

Parabrisas y lunetas (excluyendo los blindajes y polarizados) sin limite por único evento durante la vigencia

Cláusula de destrucción total del 80%

Reposición de la unidad OKM dentro del año.

Daños parciales a consecuencia de Robo y/o Hurto hasta el límite de la suma asegurada

Granizo e Inundación optativo hasta el límite de la suma asegurada con un deducible de $ 750,-

Grabado de Cristales gratuito

Defensa penal primaria

Beneficio exclusivo para vehículos 0 km. – Cobertura de Daños Parciales a consecuencia de Accidentes. Por el término de Un Año se extiende a cubrir daños parciales por acontecimiento cubierto. El asegurado participará en cada siniestro con una franquicia o descubierto a su cargo del 3% (Tres por ciento) con un mínimo de $ 3.500 (Pesos tres mil quinientos), para vehículos Nacionales y/o Mercosur o del 5% (Cinco por ciento) con un mínimo de $ 5.500 (Pesos cinco mil quinientos),para vehículos importados, El importe de la franquicia se calculará al momento que el Asegurador autorice la reparación de los daños, sobre el valor de un vehículo 0 km de la misma marca y modelo o de un vehículo de similares características o asimilado, tal como surja de la Tabla de Valores.

Allianz Seguro para auto, Todo Riesgo:  $865.3

Responsabilidad Civil hacia terceros transportados y no transportados, con límite de suma asegurada, Robo Total y Parcial, Incendio Total y Parcial y Destrucción Total y Parcial (con Franquicia)  por Accidente con cláusula del 80%.

Beneficios adicionales: Cobertura en países limítrofes (Bolivia y Chile). Lesiones y/o muerte de personas transportados $1.000.000 por acontecimiento. Daños a cosas no transportadas de terceras personas $1.000.000 por acontecimiento. Lesiones y/o muerte de terceras personas transportadas $1.000.000 por acontecimiento. Cobertura a países del Mercosur (Brasil, Uruguay y Paraguay). Muerte y/o daños personales límite máximo por persona USD 80.000, por evento USD 400.000. Daños materiales, límite máximo por tercero USD 40.000, por evento USD 80.000.

Accidentes personales en caso de fallecimiento para el conductor hasta $ 20,000,- y hasta $ 10,000,- por acompañante. Límite: determinado por la capacidad máxima estipulada para el vehículo.

Sin franquicia para Robo e Hurto parcial y total e Incendio parcial y total.

Servicio de Asistencia Mecánica Auxilio MecánicoPóliza anual con refacturación mensual: Dos servicios por año de hasta 500 Km. lineales (1.000 Km. totales) más 5 servicios por año de hasta 200 Km. lineales (400 Km. totales) sin límite mensual. Habiéndose alcanzado el total de los servicios, no habrá límites de asistencia a brindar si las mismas se producen a consecuencia de un accidente que involucre el vehículo.

Vehículo sustituto por 10 días con hasta 1,000,- kilómetros libres en caso de Robo y/o Hurto total.

Revisión Técnica Vehicular del estado del vehículo en forma gratuita a través de talleres de RTO y VTV a partir de los 120 días de iniciada la vigencia.

Rotura de cerraduras y/o vidrios laterales y aleta fija del vidrio (excluyendo los blindajes y polarizados) sin limite por único evento durante la vigencia.

Daños a parabrisas y/o luneta, vidrio de techo solar (excluyendo el blindaje y polarizados). Por único evento en el periodo anual de la vigencia de la póliza.

Cláusula de destrucción total del 80%. Cuando el costo de reparación o del reemplazo de las partes afectadas, sea igual o superior al (80%) del valor de venta al público al contado en plaza del vehículo asegurado al momento del siniestro, el daño parcial se considerará como total.

Reposición de la unidad OKM dentro del año. En caso de Robo Total o Incendio Total, se repondrá un vehículo 0 Km., de la misma marca, modelo y características, durante el primer año a contar desde la fecha de factura de compra, solo para los casos en que la unidad se encuentre asegurada en esta Compañía desde 0 Km. Este beneficio se otorgará siempre y cuando el asegurado acepte la reposición de la unidad.

Daños parciales a consecuencia de Robo y/o Hurto total aparecido hasta el límite de la suma asegurada

Servicio de Gestoría. Sin cargo con modalidad de reintegro contra entrega y de factura oficial de gestor habilitado. Este servicio será otorgado sólo para casos de robo o destrucción total de la unidad, no incluyendo el pago de aranceles y/o derivados de trámites de baja del vehículo asegurado.

Grabado de Cristales gratuito

Defensa penal primaria

Franquicia para la cobertura de Todo Riesgo con franquicia fija.

Automóviles y Pick Up nacionales y mercosur según el siguientes esquema

Franquicia
Hasta la suma asegurada de $ 60.000.- $   1.000.-
Hasta la suma asegurada de $ 120.000.- $   2.000.-
Hasta la suma asegurada de $ 150.000.- $   3.000.-
Hasta la suma asegurada de $ 250.000.- $   5.000.-

Automóviles y Pick Up importados según el siguientes esquema

Franquicia
Hasta la suma asegurada de $ 60.000.- $   2.000.-
Hasta la suma asegurada de $ 120.000.- $   3.000.-
Hasta la suma asegurada de $ 150.000.- $   5.000.-
Hasta la suma asegurada de $ 250.000.- $   7.000.-

Franquicia para la cobertura de  Todo Riesgo con franquicia sobre el valor del 0 km.

El asegurado participará en cada siniestro con una franquicia o descubierto a su cargo del 3% (Tres por ciento) con un mínimo de $ 3.500 (Pesos tres mil quinientos), para vehículos Nacionales y/o Mercosur o del 5% (Cinco por ciento) con un mínimo de $ 5.500 (Pesos cinco mil quinientos),para vehículos importados. El importe de la franquicia se calculará al momento que el Asegurador autorice la reparación de los daños, sobre el valor de un vehículo 0 km de la misma marca y modelo o de un vehículo de similares características o asimilado.

Mapfre

Empresa que pertenece al Grupo MAPFRE fundado en España en 1933. Es una compañía multicanal que garantiza una cobertura nacional, a través de una red de más de trescientos centros de atención, emplea a dos mil personas en forma directa y a cuatro mil productores asesores.

Ocupa el tercer puesto en el ranking nacional de producción del mercado asegurador argentino en los negocios No Vida, y desde 1986, junto a la FUNDACIÓN MAPFRE trabaja activa y responsablemente para promover la integración y el desarrollo de las personas en nuestra sociedad.

Centro Integral para el Plan Rombo

El concesionario Clama abrió una sucursal dedicada solo a gestionar y administrar el Plan Rombo. Este centro integral encargado en el Plan Rombo se encuentra a cuadras de la estación de Floresta en Juan B. Justo 6025.

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CARACTERÍSTICAS DEL PLAN

El 0 km no es fácil de obtener sino se cuenta con todo el dinero ahorrado por eso este plan de ahorro previo permite comprar un auto Renault en cuotas fijas en pesos y sin intereses. A partir de la segunda cuota se entrega el vehículo por sorteo o licitación. La cuota programada para entregar el coche esta pautada para el mes 10 con el nombre de Plan Rombo Crédito Plus.

Bono Clama

Este bono incluyen accesorios gratuitos con la asignación del vehículo: criket, set de herramientas, matafuegos, balizas, cuarta de remolque, botiquín, cubre alfombras y polarizado de la unidad.

Fiat Linea VS Renault Fluence

Fiat Línea

Fiat Línea

Todas las versiones de Fiat Línea están equipadas con el nuevo motor E-Torq 1.8 16 V, el cual reúne la más avanzada tecnología. Esto lo convierte en un motor de última generación, que ofrece un excelente desempeño mayor economía de combustible, menor emisión de contaminantes y cadena de distribución “For Life”.

Renault Fluence

Renault Fluence

El Renault Fluence 1.6 16V 110 MANUAL está dotado de una distribución variable en la admisión, concilia un par elevado a bajo régimen con un excelente nivel de potencia.

Tanto el Fialt Línea como el Renault Fluence poseen aspectos concordante. Su diseño de línea amplias y redondeadas. Con una línea fluida, moderna y elegante y con amplio espacio interior, para 5 ocupantes cómodos.

Linea

Linea

FUNCIONALIDAD

Asientos traseros plegables tiene el Fiat Línea.Tanto este como el Renault Fluence poseen tacómetro. Control de crucero solo tiene el Fluence. Ambos poseen faros antiniebla. Sensores de estacionamiento los tiene el Fluence.

COMODIDAD

Corriente alterna poseen ambos. El Fiat Línea posee climatizador, cierre centralizado y Ventilación de aire acondicionado trasero mientras que el Fluence no.

Linea

Linea

Ambos tienen Dirección asistida. El ajuste de asientos en ambos es manual, en el Línea es regulable la altura del conductor. Ambos poseen reposabrazos central trasero.

Fluence

Fluence

SEGURIDAD

Ambos poseen 2 Airbags delanteros como frenos ABS; seguro para niños.

MOTOR

El Fiat Línea posee: 1.3 Advanced Multijet (DOHC).

El Renault Fluence posee:  de inyección directa Motor Diesel.

El tipo de transmisión es manual en ambos. Mientras que el Línea tiene 5 engranajes y el Fluence 6.

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SUSPENSIÓN

En el Fiat Línea (Frente):  Rueda Independiente, resortes helicoidales Bobina doble efecto amortiguadores telescópicos con barra estabilizadora. (Trasero): Barra de torsión, resortes helicoidales y amortiguadores telescópicos de doble actuación.

En el Renault Fluence (Frente): tipo McPherson con muelles helicoidales, barra estabilizadora y amortiguadores de doble efecto. (Trasero): Tipo de brazo de remolque con muelle helicoidal y amortiguador hidráulico de doble actuación.

Fluence

Fluence

Renault Logan VS Fiat Siena Grand

PRECIO

El precio Sugerido para el Renault Logan es de: $ 107.700, mientras que para el Fiat Siena Grand es de $ 113.420. Ambos se fabrican en Brasil.

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MOTOR

La cilindrada es la misma: 1598 cc. En potencia el Siena lo supera con 115/5500 cv/rpm. Mientras el Logan posee una potencia de 90/5000 cv/rpm. En ambos la alimentación es por inyección electrónica multipunto. Los cilindros son 4 en línea para los dos autos mientras el Logan posee 8 válvulas y el Siena 16.

TRANSMISIÓN Y CHASIS

La tracción del motor es delantera para ambos como así también comparten la transmisión de 5 velocidades. El Renault Logan viene con neumáticos 185/65/R15 mientras que el Fiat Siena 195/55/R16. Los Frenos (del. – tras.) para los dos autos con discos ventilados – tambor.

La Suspensión Delantera en el Logan es McPherson con triángulo inferior y efecto antipercusión, amortiguadores hidráulicos telescópicos, con resortes helicoidales y barra antirrolido.Y para el Siena es Independiente McPherson con brazos oscilantes transversales, resortes y barra estabilizadora.

La Suspensión Trasera para el Logan es con Eje flexible semi-independiente, resortes helicoidales, amortiguadores hidráulicos y barra antirrolido. Para el Siena es Semi-independiente con brazos tirados y barra de torsión.

MEDIDAS Y CAPACIDADE

Ambos miden lo mismo de largo: 4290. El Ancho sin espejos para el Logan es de 1742 y para el Siena  es de 1700. De alto el Logan mide 1525 y el Siena 1507.

SEGURIDAD

Ambos tienen ABS y tanto el conductor como el acompañante poseen Airbags. El Logan no posee Alarma e inmovilizador de motor mientras que el Siena sí.

COTIZACION DE SEGUROS DE AUTOS

Seguro para Fiat Siena: Posee un valor asegurado de $ 113.420 pesos (aprox.)

Seguro Automotor de Daños Totales: $660.08 (aprox.)

Seguro Automotor de Cobertura Terceros Completo: $753.68 (aprox.)

Seguro Automotor de Todo Riesgo: $815,24 (aprox.)

Seguro para Renault Logan: Posee un valor asegurado de $ 107.700 pesos (aprox.)

Seguro Automotor de Daños Totales: $773.04 (aprox.)

Seguro Automotor de Cobertura Terceros Completo: $884.02 (aprox.)

Seguro Automotor de Todo Riesgo: $966,47 (aprox.)

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Renault Argentina fabricará al Fluence Hatchback en 2014

Renault prepara para el año próximo al restyling del Fluence fabricado en Argentina. Se trata de un lavado de cara del sedán mediano de la casa francesa, que adapta su imagen a los últimos lineamientos de diseño de la marca y que hace pocos meses fue presentado en Salón del Automóvil de Estambul en noviembre pasado.

En el concesionario de Renault Argentina se podrán encontrar todos los modelos y también autos usados para apreciar el confort y su diseño.

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Como complemento al sedán Renault Argentina planea además introducir al mercado una hasta ahora inédita variante hatchback. El Fluence de cinco puertas será comercializado en toda la región, aunque no está claro si también llegará al resto de los mercados en donde se vende con formato sedán.

El Fluence hatchback también compartirá la nueva identidad de marca, que en la región fue estrenada por el Clio Mio. Su principal característica es el emblema de la marca de gran tamaño, ubicado en el centro de la parrilla, rodeado de una amplia franja en color negro. En el modelo que actualmente se comercializa en el mercado europeo se agregaron además unos nuevos faros de circulación diurna con tecnología LED.

En el habitáculo también se ofrecen varias novedades. Lo que mas se destaca a simple vista es el agregando del instrumental digital para todas sus versiones, tal como siempre ofreció el mas deportivo Fluence GT.

Se incorporaron además el freno de estacionamiento automático, la tecnología de asistencia al conductor Renault R-Link, y un sistema que permite el acceso sin utilizar la llave.

Tanto el restyling del sedán y el Fluence hatchback serán lanzados comercialmente en 2014. Aún se desconoce si se ofrecerá alguna novedad mecánica.

http://www.autosblog.com.ar/2013/04/renault-argentina-fabricara-al-fluence-hatchback-el-proximo-ano.html

 

Renault presenta un diesel 1.6 de 160 CV

Renault presentará en Ginebra un nuevo paso en su política de downsizing de motores diésel con el primer motor diésel de serie del mundo de cuatro cilindros con una potencia específica de 100 CV/litro. Superar esa ratio sólo estaba al alcance hasta ahora de los motores de tres litros y seis cilindros biturbo o triturbo de Audi y BMW pero no había ningún propulsor de cuatro cilindros capaz de generar esa potencia específica.

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El motor de Renault es un 1.6 (1.598 c.c.) que anuncia una potencia de 160 CV y un par máximo de 380 Nm. Según Renault emplea un sistema de refrigeración y una serie de medidas para la reducción de las fricciones internas previamente probados por el equipo de desarrollo de los motores de Fórmula 1 de la marca.

El motor recurre a la tecnología biturbo con un turbocompresor de baja inercia que empieza a soplar desde muy abajo y asegura la respuesta del motor a bajo régimen (Renault anuncia que el 90% del par está disponible a partir de 1.500 rom) y otro más grande que empuja desde medio régimen para arriba. Esta tecnología Twin Turbo ya la aplican otras marcas pero no con este rendimiento.

El motor, que se presentará en el Salón de Ginebra, tiene un sistema de inyección directa a 1.800 bar de presión, cumple la normativa Euro 6, dispone de un filtro de óxidos de nitrógeno complementario al de partículas y según la marca se destinará a los futuros modelos de los segmentos D y E, es decir, a los sucesores de los actuales Laguna y Espace que adelantó en su momento el concept car Initiale Paris.

http://www.coches.net/nuevo-renault-motor-16-dci

Servicio: Mi Renault

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Comparativa: Ford Focus 1.0 contra Renault Mégane 1.2

Ford está apostando muy fuerte por sus motores Ecoboost de gasolina como opción de reducido consumo frente a los demandados turbodiésel. Aquí el Ford Focus 1.0 de 100 CV se tiene que ver las caras con el Renault Mégane TCe de 115 CV. ¿Cuál demostrará mejor su valía?

En el concesionario de Renault Argentina se podrán encontrar todos los modelos y también autos usados para apreciar el confort y su diseño.

El Ford Focus 1.0 Ecoboost se enfrenta al Renault Mégane 1.2 TCe con el objetivo de comprobar cuál de ellos es más recomendable como alternativa real a los modelos propulsados por gasóleo. El principal punto discordante entre estos dos modelos es el motor. El Focus apuesta por un tres cilindros que le está dando muchos éxitos a la marca del óvalo y que, debido a su reducido peso, buen empuje y contenido consumo, se coloca como una alternativa verdaderamente interesante a los propulsores turbodiésel. Pero eso es pura teoría.   Lo que Ford promete es muy esperanzador.

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Motor de Ford Focus y Renault Mégane

Lamentablemente, en esta prueba he descubierto que la realidad demuestra que no es oro todo lo que reluce… No voy a negar que es un motor que sorprende cuando lo pruebas. Pese a sus 999 cc te da mucha más sensación de empuje que su rival francés, que cuenta con 15 CV más potencia. Pero sufre en la lucha contra el crono y no es tan ahorrador como promete. Si realizas una conducción normal, aunque cuenta con Start-Stop de serie, te será difícil bajar de los 7,0 litros de media.  Por su parte, la motorización que mueve al Renault Mégane 1.2 TCe es un cuatro cilindros cuya respuesta es completamente lineal y progresiva: empuja de manera constante en todo el rango del cuentavueltas, sin sobresaltos, sin tirones y sin demasiada sensación de potencia…

Por otro lado, el Renault Mégane cuenta con algo más de hueco para la cabeza en las plazas traseras, algo que agradecerás si mides más de 1,80 (metros), pero el Ford Focus 1.0 Ecoboost le gana la partida en el espacio disponible para las piernas. Un apartado que, de manera subjetiva, incrementa notablemente la sensación de espacio. Además, el modelo del óvalo deja el suelo del maletero completamente plano al abatir los respaldos posteriores. Eso sí, como su oponente, te obliga a levantar previamente la banqueta.

Comportamiento de Ford Focus y Renault Mégane

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Ya en marcha, no puedo negar que el Ford Focus es el que mejores aptitudes ha mostrado sobre el asfalto, porque su suspensión no es dura ni resulta incómoda, pero, por contra, ayuda a que el Ford se sujete en las curvas como una lapa. Además, cuenta con una dirección más precisa que la de su rival.   Por su parte, el Renault Mégane 1.2 TCe es mucho más relajado. Si le aprietas en las curvas, verás que el subviraje es una consecuencia inevitable. Pero si te sientas en el compacto de Renault con espíritu de “voy a disfrutar relajadamente del viaje”, comprobarás que es una maravilla, porque tiene un rodar sosegado y un tacto de dirección y cambio muy a tono con esa tendencia.

Lo que sí hay que mencionar es que, gracias a su contenido peso, Renault Mégane 1.2 TCe y Ford Focus 1.0 Ecoboost logran un fantástico resultado en la prueba de frenada, ya que se detienen en menos de 37 metros desde una velocidad de 100 km/h.  Finalmente, me gustaría valorar el diseño interior, porque ocurre justo al contrario que con el exterior. El Focus se las da de moderno por fuera y, en cambio, por dentro trata de seguir esa misma línea, pero sin llegar a conseguirlo. Me explico: tiene unos tradicionales relojes analógicos, una consola que busca ofrecer un diseño diferente, pero que acumula excesivos botones, además de una pantalla de navegador pequeña y muy alejada de la vista. En este apartado, el Renault ofrece una mejor solución: el salpicadero cuenta con líneas más sencillas y los elementos se disponen de forma lógica, lo que hace que su manejo sea más intuitivo.

http://www.autobild.es/pruebas/comparativa-ford-focus-10-contra-renault-megane-12-193668

Lanzamiento: Renault Clio Mío GT Line

Es una edición limitada de 560 unidades. Es la versión con estética deportiva del low-cost (derivado del Clio II) que se comercializa desde el año pasado. Fue creado por la división RenaultSport, que identifica con las siglas RS a los deportivos con modificaciones en chasis y motor (Mégane III RS), GT a los que sólo tienen cambios en el motor (Fluence GT) y GT Line a los que sólo tienen cambios estéticos (Sandero GT Line). El Clio Mío GT Line se exhibió a modo de avant-premiére en el Salón de Buenos Aires, se produce en la planta cordobesa de Santa Isabel con carrocerías de cinco o tres puertas y ya está a la venta en nuestro mercado.

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MECÁNICA: No hay novedades. Sigue con el conocido motor naftero 1.2 16v de 75 caballos de potencia, con 107 Nm de torque. Caja manual de cinco velocidades, tracción delantera.

LO MÁS: Es el primer auto del mundo que fomenta los ejercicios de matemáticas. Si el Clio Mío 5P GT Line cuesta 7.200 pesos más que el Clio Mío 5P Confort Plus. Y si el airbag de conductor opcional en el Confort Plus cuesta 800 pesos extra, ¿cuánto equipamiento de seguridad se podría haber agregado a cambio de estos accesorios? Pista: solución por regla de tres.

LO MENOS: El equipamiento de seguridad. No tiene frenos ABS ni doble airbag, los cuales serán obligatorios a partir del 1° de enero del 2014. De esta manera, los Clio GT Line 3P y 5P tienen el raro privilegio de aumentar a 62 la lista de autos que todavía no cumplen con esta normativa.

EL DETALLE: El GT Line viene con spoiler delantero, faros antiniebla, llantas de aleación de 14 pulgadas, alerón sobre el techo, emblemas GT Line y equipo de audio con Bluetooth.

PRECIO: Clio Mío 3P GT Line, 87.800 pesos; Clio Mío 5P GT Line, 91.400 pesos. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.